Ekonomi är ett centralt tema i de flesta politiska debatter och det ekonomiska läget är ständigt under luppen via beslut om satsningar, alternativt besparingar, i den offentliga ekonomin. I Motala kommer det till uttryck genom att överskott och underskott i förhållande till budget används för att motivera besparingar.
De tre bolag som under 2023 varit verksamma är Sjöstaden Motala Fastighetsutveckling AB, AB Wettern och Motala Innerstaden 1:103 AB. De tre bolagen omsätter tillsammans c:a 11,5 miljoner. Nämnas i sammanhanget är att AB Wettern inte hade någon verksamhet som genererade någon intäkt. Sjöstaden Motala Fastighetsutveckling hade intäkter på totalt 9,2 miljoner, där huvuddelen av intäkterna kom från kommunen själv eftersom räddningstjänsten är inhyrd i den fastighet som bolaget förvaltar. Ambulansverksamheten har en annan huvudman och betalar även hyra till bolaget. Motala Innerstaden 1:103, som är ett dotterbolag till AB Wettern har intäkter på ungefär 2,4 miljoner från de företag som hyr i de fastigheter som företaget äger.
De här tre bolagen hade totalt kostnader under 2023 på 8,4 milj efter finansiella poster. Det mest anmärkningsvärda är kostnader för administration, redovisning, revision och styrelsearvoden som tillsammans uppgår till 800 000 kr för de här tre bolagen. Att några styrelser godkänner kostnader i den här storleksordningen för förvaltningen av två fastigheter och några tomter är anmärkningsvärt. För AB Wettern är drygt 200 000 kr poster som är relaterade till de här kostnaderna.
Hur skulle det se ut om man gick till banken och sökte finansiering till ett företag vars kostnader inte tillför något värde för de tomter man äger? Den bank som består av kommunalskattebetalande Motalabor har snart stängt låneavdelningen för sina folkvalda. De här tre bolagens så kallade administrativa överbyggnad motsvaras ju av mer än vad nedläggningshotade El Sistema kostar.
Alla tre bolagen är onödiga och tjänar idag inget syfte. Brandstationen kan ägas av kommunen, tomterna i Varamon likaså och de fastigheter och den tomt som införskaffades från Motala Express behöver heller inte ligga paketerad i ett bolag. Den här konstruktionen är ett slöseri med skattemedel och att nu gå vidare med ytterligare bolagsbildningar kommer att öka kommunens kostnader i tider när många verksamheter som tillhör kommunens huvuduppdrag har det tufft.
Fortsättning följer!